Totalschaden: wann reparieren, wann abrechnen?
Ob ein Unfallschaden als Totalschaden gilt, entscheidet sich an Zahlen: Wiederbeschaffungswert, Restwert und Reparaturkosten. Was die 130-Prozent-Regel bedeutet und was Sie vor einer Reparatur wissen sollten.
Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Wir bewerten Fahrzeuge technisch — rechtliche Fragen wie Ansprüche, Haftungsquoten und Fristen gehören zu einem Verkehrsrechtsanwalt. Was in Ihrem Fall gilt, hängt vom Unfallhergang, der Haftungsquote, den Nachweisen und dem konkreten Einzelfall ab.
Kurz gesagt: Ein wirtschaftlicher Totalschaden liegt in der Regel vor, wenn die Reparatur teurer wäre als der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs. Dann wird meist auf Totalschadenbasis abgerechnet. Unter engen Voraussetzungen kann sich eine Reparatur trotzdem lohnen, die sogenannte 130-Prozent-Regel. Welche Variante für Sie richtig ist, hängt vom Einzelfall ab. Das ist eine allgemeine Information und keine Rechtsberatung.
Die drei Zahlen, auf die es ankommt
- Wiederbeschaffungswert: Was ein gleichwertiges Fahrzeug vor dem Unfall am Markt gekostet hätte.
- Restwert: Was das beschädigte Fahrzeug im jetzigen Zustand noch wert ist, etwa beim Verkauf.
- Reparaturkosten: Was die fachgerechte Reparatur laut Gutachten kostet, gegebenenfalls zuzüglich einer Wertminderung.
Diese drei Werte stehen in einem Kfz-Gutachten. Ohne sie lässt sich nicht beurteilen, ob sich eine Reparatur lohnt.
Totalschaden: Abrechnung auf Totalschadenbasis
Übersteigen die Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert, spricht man von einem wirtschaftlichen Totalschaden. Ersetzt wird dann in der Regel der Wiederbeschaffungswert abzüglich des Restwerts, den Sie mit dem Fahrzeug noch erzielen können. Grundlage ist § 249 BGB: Der Schädiger muss den Zustand herstellen, der ohne den Unfall bestünde, und zwar auf wirtschaftlich vernünftigem Weg.
Die 130-Prozent-Regel
Wer sein Fahrzeug behalten und reparieren lassen möchte, kann unter bestimmten Voraussetzungen auch dann Reparaturkosten verlangen, wenn sie den Wiederbeschaffungswert übersteigen, höchstens aber um 30 Prozent. Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs (Urteil vom 15.02.2005, VI ZR 70/04) gilt das nur, wenn mehrere Bedingungen erfüllt sind:
- Die Reparaturkosten laut Gutachten, zusammen mit einer möglichen Wertminderung, liegen nicht über 130 Prozent des Wiederbeschaffungswerts. Verglichen werden Bruttobeträge.
- Die Reparatur wird vollständig und fachgerecht so ausgeführt, wie es das Gutachten vorsieht.
- Das Fahrzeug wird nach der Reparatur mindestens sechs Monate weitergenutzt.
Wird eine dieser Bedingungen verfehlt, kann der Anspruch auf die höheren Reparaturkosten entfallen. Sprechen Sie deshalb vor der Reparatur mit Ihrem Anwalt oder Ihrer Versicherung.
Was sonst noch zu beachten ist
- Umsatzsteuer: Sie wird nur ersetzt, soweit sie tatsächlich anfällt (§ 249 Abs. 2 BGB). Wer nicht repariert und kein Ersatzfahrzeug kauft, bekommt sie nicht.
- Nutzungsausfall oder Mietwagen: Ob und wie lange sie ersetzt werden, hängt vom Einzelfall ab.
- Frist: Warten Sie mit Reparatur oder Verkauf, bis das Gutachten vorliegt, und stimmen Sie Restwertangebote vorher ab.
Welche Rolle das Gutachten spielt
Ein unabhängiger Sachverständiger ermittelt Wiederbeschaffungswert, Restwert und Reparaturkosten und legt offen, wie er zu den Zahlen kommt. Auf dieser Grundlage können Sie und Ihr Anwalt entscheiden, ob reparieren oder abrechnen sinnvoll ist. Die rechtliche Bewertung bleibt beim Anwalt.